Leitfähiges Kohlenstoffgewebe
TOB-SCC130P: Hydrophob (20 % PTFE hydrophob)
TOB-SCC130L: Hydrophob mit MPL-Schicht (Kohlenstoffpulverschicht)
Leitfähiges Kohlenstoffgewebematerial für die Batterieherstellung
Spezifikation
Als leitfähiges Material verbessert Kohlenstoffgewebe die elektrische Leitfähigkeit der Batterie und verbessert so deren Effizienz und Lebensdauer.
In der Kathode einer Lithium-Ionen-Batterie wird Kohlenstoffgewebe als Substrat für das Aktivmaterial verwendet, das aus Metalloxiden oder anderen lithiumhaltigen Verbindungen bestehen kann. Das Kohlenstoffgewebe bietet dem aktiven Material mechanischen Halt und sorgt so für einen guten Kontakt zwischen dem aktiven Material und dem Batterieelektrolyten. Dies führt zu einer effizienteren elektrochemischen Reaktion und damit zu einer höheren Batterieleistung.
Kohlenstoffgewebe wird auch in der Anode von Lithium-Ionen-Batterien verwendet, wo es als Stromkollektor fungiert und das aktive Material stabilisiert. Es verbessert den Elektronentransfer zwischen Anode und Kathode, was die Lade- und Entladeraten der Batterie verbessert.
Carbongewebe ist ein leichtes, starkes und flexibles Material und daher eine ideale Wahl für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien. Es ist einfach zu handhaben und kann in verschiedene Formen und Größen geschnitten werden, um den Anforderungen verschiedener Batteriedesigns gerecht zu werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Verwendung von Kohlenstoffgewebe in Lithium-Ionen-Batterien für die Verbesserung der Effizienz, Leistung und Haltbarkeit der Batterie von entscheidender Bedeutung ist. Seine Rolle im Batterieherstellungsprozess kann nicht genug betont werden und es ist eine Schlüsselkomponente bei der Entwicklung fortschrittlicherer und nachhaltigerer Energiespeichertechnologie.
|
Substrat (ohne MPL) |
Kohlenstoffgewebe |
|||
|
Messung |
Einheit |
TOB-SCC130 Relativ hydrophil (ohne hydrophobe Behandlung) |
TOB-SCC130P Hydrophob (20 % PTFE hydrophob) |
TOB-SCC130L Hydrophob mit MPL-Schicht (Kohlenstoffpulverschicht) |
|
Dicke |
㎜ |
0.33±0.03 |
0.33±0.03 |
0.41±0.03 |
|
Gewicht |
g/㎡ |
120±20 |
144±25 |
200±25 |
|
Luftdurchlässigkeit |
Sek |
10 |
9 |
<55 |
|
Durch ebenen Widerstand |
mΩ㎠ |
<5 |
<4.6 |
<13 |
|
Zugfestigkeit (MD) |
N/㎝ |
>10 |
>10 |
>10 |
|
Zugfestigkeit (XD) |
N/㎝ |
>5 |
>5 |
>5 |
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